緊急切斷閥作為壓力罐車的安全附件之一、一般分為電動緊急切斷閥和氣動緊急切斷閥，它們在罐車的安全操作和灌裝過程中起著重要的作用。 如果緊急切斷閥出現(xiàn)故障、泄漏或操作不當(dāng)，罐內(nèi)有毒有害的易燃易爆介質(zhì)會造成災(zāi)難。因此，永隆閥門廠建議操作人員學(xué)習(xí)如何正確使用緊急切斷閥，熟悉緊急切斷閥的性能，識別并排除常見的技術(shù)障礙。

緊急切斷閥的功能

目前液化氣壓力罐車使用的緊急切斷閥有機械式（手繪）和液壓式兩種，連接內(nèi)部凸輪后，緊急切斷閥打開。用于裝載和卸載操作的閥門。裝卸完畢后，在5秒內(nèi)松開手持限位手柄，關(guān)閉緊急切斷閥。同理，液壓式是利用液壓油泵的頂出桿連接內(nèi)凸輪，打開緊急切斷閥。關(guān)閉時，只需將管道上的防洪裝置拆除即可關(guān)閉。在發(fā)生火災(zāi)或其他緊急情況時，可以手動或自動關(guān)閉。手動控制要么松開限位手柄，要么放掉管道油并關(guān)閉緊急切斷閥。通過設(shè)置在閥體內(nèi)的易熔合金元件（易熔塞）進行自動控制，當(dāng)環(huán)境溫度超過易熔合金元件（易熔塞）的熔化溫度時，閥門自動關(guān)閉并緊急。顯示出阻斷功能緊急切斷閥還具有過流保護功能。當(dāng)介質(zhì)流量增加到額定流量以上時，例如由于管道損壞，閥門自動關(guān)閉。

緊急切斷閥的正確使用方法和工作原理

如果壓力罐車連接到氣液管道進行裝卸作業(yè)，連接法蘭或液化氣儲存裝置和緊急切斷閥出口應(yīng)檢查接頭是否一致，連接完成后必須先打開限位手柄。此時，凸輪帶動閥門的閥桿打開先導(dǎo)閥瓣。切斷閥介質(zhì)通過閥桿與浮盤之間的間隙進入閥體。如果浮閥瓣前后壓力相等，浮閥瓣會在一個小的過流彈簧的推力下打開（此時透明會聽到撞擊聲）。然后平穩(wěn)緩慢地打開閥門出口法蘭連接處的球閥進行裝卸作業(yè)。每次加載或卸載時，松開限位手柄使其返回原位，關(guān)閉緊急切斷閥，zui后關(guān)閉球閥。當(dāng)充滿液化氣時，介質(zhì)的流動方向與閥瓣密封相反，因此閥門不受額定流量的限制而不會自動關(guān)閉。

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